很多車主喜歡在烈日下洗車，認為這樣洗後很快就能將車身上的水晒乾。實則錯矣，在烈日下洗車水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象， 時間久了，車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。 所以，洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，如果無法保證，則最好選陰天或晴天早晨、傍晚時分。

很多人打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法 正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最後一道，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。

汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。

蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加「水」直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液後，用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。

轎車是車主移動的家，追求乘用舒適和豪華無可厚非，但一些車主自己動手在車內加裝各種設備，這種改裝，如果處理不妥當，對汽車性能及操縱的方便往往帶來不利影響，易留下後遺症或影響行車安全。

有的人雖然成為了有車族，但平時「不捨得」開車，只有放假時才開車出去玩，其實這樣的用車方式是很傷車的。引擎與變速箱等機件會因常處於與空氣直接接觸狀態而生鏽，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。最好方法是每隔幾天跑一次車，跑個三四十分鐘。另外，總是短途用車也會傷車，車都開不遠是傷車的重要原因。機件在啟動至穩定階段之間磨損最嚴重，發動一次車電瓶所消耗電力大約要行駛20分鐘才能補足，這樣的用車習慣很容易使車子提早出毛病。