Thường chủ sở hữu xe sẽ thay 4 lọc dầu khi bảo dưỡng định kỳ. Đối với lọc dầu và dầu động cơ, chúng phải được thay theo số km vận hành; đối với lọc khí, lọc xăng, và lọc điều hòa thì không cần thiết phải thay thường xuyên. Tùy điều kiện vận hành bạn có thể thay chúng 1 lần theo mỗi lần khác nhau. Tiền đề là kỹ thuật viên phải chắc chắn rằng các bộ phận xe không bị hư hại. Thêm vào đó, thời gian bảo dưỡng định kỳ dựa trên số km vận hành, nhưng đôi khi nó có thể được kéo dài thêm. Nếu xe của bạn vận hành trên điều kiện đường xá tốt, bạn có thể kéo dài thêm thời gian bảo dưỡng từ 5000 km tới 6000 km.

Vì lợi nhuận, một số trung tâm bảo dưỡng sẽ khuyến cáo chủ sở hữu xe thay một vài phụ tùng không cần thiết phải thay. Thực tế, một số phụ tùng có thể được sửa chữa, ví dụ hãm xung trước và sau xe, cửa xe, nắp ca-pô xe,… nếu chúng bị va chạm và biến dạng nhẹ, chi phí sửa chữa thấp hơn là thay mới chúng.

Một số khách hàng nghĩ rằng giá của phụ tùng xe và tiền công sửa chữa ở cùng hệ thống trung tâm bảo dưỡng và các cửa hàng được chỉ định là giống nhau, nhưng điều đó là không đúng. Đối với các phụ tùng phổ biến, giá cả có vẻ đồng nhất hơn, nhưng đối với các phụ tùng không không phổ biến, giá cả đôi khi rất khó nói. Bởi vì thời gian mua khác nhau nên giá của các phụ tùng không phổ biến sẽ khác nhau. Việc so sánh giá các cửa hàng xung quanh là giải pháp tốt hơn cho bạn.

Để tạo dựng hình ảnh và thu hút các khách hàng, lúc này các nhà sản xuất xe nội địa lớn sẽ tổ chức nhiều các hoạt động kiểm tra xe. Trong các hoạt động này, một số nhân viên bảo dưỡng sẽ khiến các chủ sở hữu xe thực hiện một số bảo trì không cần thiết vì lợi nhuận của bản thân. Tuy nhiên, miễn là chủ sở hữu xe chịu đi thăm dò các cửa hàng khác nhau hoặc hỏi các chuyên gia, họ có thể vẫn tiết kiệm được một khoản.

Cho người mới bắt đầu, bên cạnh việc bảo dưỡng xe thường xuyên, chi phí sửa chữa là đắt đỏ nhất. Hầu hết các chủ sở hữu xe sẽ sơn lại, và chỉ sơn một tí chút cũng phải chịu chi phí rất đắt đỏ. Đối với các chủ sở hữu xe, điều quan trọng nhát là mua một phiếu bảo hiểm tốt cho chiếc xe của họ để giảm thiểu mất mát, hơn nữa, hãy chú ý hơn khi lái xe.

Một số chủ xe quan tâm chiếc xe của họ một cách thái quá. Họ thay dầu và lọc dầu thường xuyên mỗi 3000 km hoặc 4000 km trong khi khoảng cách phải thay dầu nên là 5000 km. Nó là không cần thiết một chút nào. Bảo dưỡng chiếc xe của bạn theo chu kỳ bảo dưỡng định kỳ là đủ cho chiếc xe của bạn. Một vài chủ xe sẽ hết sức lo lắng về những vấn đề rất nhỏ, thực tế, những vấn đề nhỏ không thực sự là vấn đề và đó là điều bình thường của xe.